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氣候變化研究進(jìn)展 ?? 2011, Vol. 7 ?? Issue (1): 29-34.
何吉成1,吳文化2
Ji-Cheng HE1, 2
摘要: 基于中國(guó)鐵路部門(mén)逐年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),計(jì)算了1975—2007年中國(guó)電氣化鐵路帶來(lái)的逐年節(jié)能量和CO2、煙塵、SO2、CO、NOX與CnHm的直接減排量,并分析了其變化特點(diǎn)。結(jié)果表明,33年來(lái)電氣化鐵路使得中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)年均節(jié)省 123.0萬(wàn)t標(biāo)準(zhǔn)煤的能源消耗,節(jié)能量年均增長(zhǎng)13.9萬(wàn)t標(biāo)準(zhǔn)煤;CO2、煙塵、SO2、CO、NOX和CnHm年均直接減排量分別為426.7萬(wàn)t、2.05萬(wàn)t、0.30萬(wàn)t、0.96萬(wàn)t、6.79萬(wàn)t和0.69萬(wàn)t,直接減排量年均分別增長(zhǎng)48.3萬(wàn)t、0.23萬(wàn)t、0.034萬(wàn)t、0.11萬(wàn)t、0.77萬(wàn)t和0.078萬(wàn)t。電氣化鐵路為減少中國(guó)鐵路行業(yè)的能源消耗、溫室氣體和大氣污染物的直接排放發(fā)揮了重要作用。
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