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      ISSN 1673-1719
      CN 11-5368/P
      主管:中國氣象局
      主辦:國家氣候中心
      創(chuàng )刊于 2005 年 (雙月刊)
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         氣候變化研究進(jìn)展
        2021年, 第17卷, 第2期 刊出日期:2021-03-30 上一期    下一期
      全選: 合并摘要 顯示圖片
      目錄
      第17卷第2期目次
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 0-0.  
      摘要 ( 302 )   PDF (1262KB)( 453 )
      巴黎協(xié)定目標下我國的減排路徑和政策專(zhuān)欄
      基于統計學(xué)的中國典型大城市CO2排放達峰研究
      蔣含穎, 段祎然, 張哲, 曹麗斌, 徐少東, 張立, 蔡博峰
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 131-139.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.223
      摘要 ( 940 )   HTML ( 80 )   PDF (14013KB)( 1061 )

      對選取的36個(gè)中國典型大城市,分析2005—2019年直接CO2排放與總CO2排放特征,構建基于條件判斷函數和Mann-Kendall趨勢分析檢驗法的城市CO2排放達峰判斷模型,判斷36個(gè)城市排放是否達峰,并對達峰城市特征和處于不同排放階段的典例城市進(jìn)行深入分析。結果表明,36個(gè)典型大城市中,昆明、深圳與武漢3個(gè)城市已達峰,8個(gè)城市處于平臺期,其余25個(gè)城市綜合來(lái)看尚未達峰。建議未達峰城市根據自身特點(diǎn)借鑒已達峰城市經(jīng)驗,調整產(chǎn)業(yè)結構與能源結構,降低碳排放強度,加強碳排放與經(jīng)濟增長(cháng)的脫鉤,盡早實(shí)現達峰。

      基于生命周期的北京風(fēng)味餐廳食物消費溫室氣體排放與減排案例分析
      張孟蓉, 陳莎, 李素梅
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 140-150.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.201
      摘要 ( 520 )   HTML ( 28 )   PDF (1556KB)( 957 )

      減少糧食浪費不僅關(guān)乎糧食安全,而且對于溫室氣體減排與生態(tài)環(huán)境保護也至關(guān)重要。本文基于生命周期理論,構建了餐廳食物消費模型;然后通過(guò)對北京某風(fēng)味餐廳的現場(chǎng)調研,量化評估了餐廳每人次產(chǎn)生的平均溫室氣體排放量,并對餐廳剩余食物產(chǎn)生的原因以及通過(guò)減少餐廳食物剩余帶來(lái)的溫室氣體減排潛力進(jìn)行了系統分析。研究結果表明,一個(gè)中等規模的北京風(fēng)味餐廳的總溫室氣體排放量可達每年225.28 t CO2當量(CO2e),即2.50 kg CO2e/人次;人均每餐食物剩余為97.2 g。朋友聚餐以及其他公共環(huán)境中消費的食物剩余量均明顯高于普通日常就餐,點(diǎn)菜過(guò)多和口味與想象不符是產(chǎn)生剩余的重要原因;而學(xué)歷、年齡較低的消費者更容易產(chǎn)生食物浪費。核算結果表明,在不產(chǎn)生食物浪費的情況下,可減少10.55%來(lái)自于餐廳食物消費的溫室氣體排放,平均約為0.26 kg CO2e/人次。通過(guò)與食物消費相關(guān)的溫室氣體減排分析,以及制定可行的政策,不僅可以減少溫室氣體排放,而且可以推進(jìn)可持續消費發(fā)展。

      氣候系統變化
      概率密度分布法在“一帶一路”地區極端月氣溫評估和預估中的應用
      齊亞杰, 嚴中偉, 錢(qián)誠
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 151-161.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.055
      摘要 ( 497 )   HTML ( 29 )   PDF (2058KB)( 766 )

      “一帶一路”地區人口眾多,氣候類(lèi)型復雜,亟待加強區域氣候變化風(fēng)險的認識。文中將該區分成10個(gè)區域,基于第五次耦合模式比較計劃(CMIP5)中的31個(gè)全球模式模擬結果,應用概率密度分布(PDF)方法評估歷史階段(1986—2005年)各模式模擬暖月和冷月氣溫的能力,挑選并建立較優(yōu)模式集合,用以預估21世紀中葉(2041—2060年)和21世紀末(2081—2100年)的極端月氣溫。結果表明,模式對觀(guān)測中冷月氣溫距平PDF的模擬水平整體較暖月高。與多模式平均以及中位值相比,較優(yōu)模式集合方法更適于極端暖/冷月氣溫的評估。在中等排放RCP4.5情景下,與低緯度地區相比,較優(yōu)模式模擬中高緯地區未來(lái)極端暖/冷月氣溫的增溫幅度的不確定性范圍較大。21世紀中葉和21世紀末較優(yōu)模式模擬的極端暖月氣溫在地中海增幅整體最大,東南亞增幅整體最小。對較優(yōu)模式集合預估的極端冷月氣溫而言,無(wú)論是21世紀中葉還是世紀末,北歐增幅整體最大,東南亞增幅整體最小。

      CMIP6年代際試驗對中國氣溫預測能力的初步評估
      湯秭晨, 李清泉, 王黎娟, 伍麗泉
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 162-174.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.029
      摘要 ( 870 )   HTML ( 63 )   PDF (8068KB)( 929 )

      利用參加第六次國際耦合模式比較計劃(CMIP6)年代際氣候預測計劃(DCPP)的加拿大CanESM5模式和日本MIROC6模式的結果,評估了模式對中國近地面氣溫的預測能力。在年代際尺度上,兩個(gè)模式年代際試驗對近地面氣溫的回報技巧均高于歷史試驗的模擬能力,采用海溫初始化可以提高模式對中國近地面氣溫的年代際預報技巧。對年代際回報試驗的進(jìn)一步分析表明,兩個(gè)模式均能較好地預測年平均氣溫的變化;對季節平均氣溫,模式在秋季的回報技巧最高,在冬季較低。就區域平均氣溫而言,兩個(gè)模式對中國各個(gè)地區年平均和季節平均氣溫都有較高的回報技巧,其中我國南方和西部地區的氣溫回報技巧比北方高。年平均以及春季、冬季的氣溫年代際回報技巧總體隨提前時(shí)間的增加而降低,夏季和秋季的氣溫回報技巧隨提前時(shí)間的增加提高。各區域內年代際預測技巧隨提前時(shí)間的變化特征與全國整體基本一致。

      中國不同時(shí)間尺度地表太陽(yáng)總輻射估算研究
      劉媛媛, 胡琦, 和驊蕓, 李蓉, 潘學(xué)標, 黃彬香
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 175-183.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.054
      摘要 ( 1162 )   HTML ( 56 )   PDF (3083KB)( 1296 )

      利用全國95個(gè)氣象站點(diǎn)逐日地表太陽(yáng)總輻射和日照時(shí)數資料,通過(guò)最小二乘法擬合回歸建立地表太陽(yáng)總輻射氣候學(xué)計算模型。通過(guò)對比分析以日值和月值為起點(diǎn)的地表太陽(yáng)總輻射計算模型的精度,確定了全國不同省份和區域的不同時(shí)間尺度(月、季節、生長(cháng)季和年)地表太陽(yáng)總輻射計算模型,并探討了經(jīng)驗系數ab值的分布及變化特征。結果表明,以日值和月值為起點(diǎn)建立的月、四季、生長(cháng)季和年地表太陽(yáng)總輻射計算模型精度無(wú)顯著(zhù)性差異,相對誤差均低于8.5%,但以日值為起點(diǎn)的計算模型ab值變異性更小。在以日值為起點(diǎn)建立計算模型的前提下,全國各地ab值自西北部向南部減小,且從四季到生長(cháng)季再到年尺度,隨著(zhù)時(shí)間尺度增大,ab值振幅減小。根據不同省份年地表太陽(yáng)總輻射計算模型經(jīng)驗系數ab值,全國可劃分為新甘蒙地區、青藏高原地區和中東部地區3個(gè)區域,分別確定了每個(gè)區域四季、生長(cháng)季和年尺度下地表太陽(yáng)總輻射計算模型。各區域不同時(shí)間尺度地表太陽(yáng)總輻射計算模型均通過(guò)了顯著(zhù)性檢驗(p<0.01),其中青藏高原地區和新甘蒙地區模型相對誤差低于8.0%,模擬精度較高。

      氣候變化適應
      基于自然的解決方案:中國應對氣候變化領(lǐng)域的政策進(jìn)展、問(wèn)題與對策
      安巖, 顧佰和, 王毅, 譚顯春, 翟寒冰
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 184-194.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.100
      摘要 ( 1459 )   HTML ( 75 )   PDF (1389KB)( 1727 )

      基于自然的解決方案(NbS)在應對氣候變化領(lǐng)域的重要作用日益受到國際社會(huì )的關(guān)注。本文將NbS在應對氣候變化領(lǐng)域的生態(tài)系統劃分為森林、草地、農田、濕地、海洋、城市,采用傳統環(huán)境政策工具分類(lèi),將六大生態(tài)系統的政策工具劃分為命令控制型、經(jīng)濟激勵型、自愿參與型三類(lèi)。在此基礎上,梳理構建NbS在我國應對氣候變化領(lǐng)域的政策框架。結果表明,我國初步形成了以命令控制型政策為主,重視通過(guò)經(jīng)濟激勵型政策引導,并逐步完善自愿參與型政策的NbS政策體系。然而,NbS在我國應對氣候變化領(lǐng)域的政策仍存在諸多問(wèn)題,包括NbS尚未成為應對氣候變化的主流措施、缺乏自上而下的管理機制、未形成理論與實(shí)踐的有機統一、資金來(lái)源單一、技術(shù)支撐和能力建設薄弱、公眾參與度有待進(jìn)一步加強等。為發(fā)揮NbS在我國應對氣候變化領(lǐng)域的潛力,建議將NbS納入我國下階段國家自主貢獻更新文件中,爭取提出有關(guān)NbS的定量承諾,推動(dòng)NbS成為應對氣候變化的主流措施,構建自上而下的管理機制,建立多元化的資金投入機制,加強從理論到實(shí)踐、從路徑到政策的研究,提升能力保障和公眾參與度。

      基于自然的解決方案:林業(yè)增匯減排路徑、潛力與經(jīng)濟性評價(jià)
      田惠玲, 朱建華, 李宸宇, 肖文發(fā)
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 195-203.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.103
      摘要 ( 990 )   HTML ( 48 )   PDF (1339KB)( 1631 )

      林業(yè)作為實(shí)施“基于自然的解決方案(NbS)”的重要領(lǐng)域和路徑選擇,在落實(shí)NbS行動(dòng)中越來(lái)越受到各國政府和專(zhuān)家學(xué)者的廣泛支持。文中在回顧國內外NbS相關(guān)資料的基礎上,總結分析了林業(yè)領(lǐng)域NbS的內涵和路徑、國際和國內相關(guān)政策及已采取的措施,重點(diǎn)分析了林業(yè)NbS路徑的減排潛力、成本與效益。從全球范圍看,造林和再造林路徑具有較高的技術(shù)減排潛力,而減少毀林和森林經(jīng)營(yíng)管理是相對更具有成本效益的增匯減排路徑。中國對林業(yè)NbS的實(shí)踐及科學(xué)研究等尚顯不足,但已有的重大林業(yè)生態(tài)工程已經(jīng)產(chǎn)生了顯著(zhù)的減排效益和經(jīng)濟效益。未來(lái)需要在林業(yè)NbS相關(guān)標準與計量體系建設、減排技術(shù)與經(jīng)濟潛力研究、激勵與保障機制等政策研究,以及增強公眾意識等方面進(jìn)一步深化和發(fā)展。

      智能互聯(lián)重塑中國能源體系
      王利寧, 陳文穎, 戴家權, 向征艱, 龔金雙
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 204-211.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.030
      摘要 ( 460 )   HTML ( 17 )   PDF (1558KB)( 429 )

      隨著(zhù)第五代移動(dòng)通信(5G)技術(shù)的突破、推廣與應用,世界逐漸進(jìn)入智能互聯(lián)時(shí)代。在此背景下,本研究以能源系統分析模型(GCAM)為基礎,設計和模擬基準與智能互聯(lián)情景,探索在智能互聯(lián)技術(shù)加快突破的情況下我國能源轉型發(fā)展道路。研究發(fā)現,與基準情景比較,智能互聯(lián)情景下能源結構更加清潔,能源系統更加高效,2050年一次能源消費量下降6.2%;數字化、智能化技術(shù)使用將顯著(zhù)提升終端部門(mén)電氣化水平,2050年達48.1%,較基準情景提高9.6個(gè)百分點(diǎn);儲能技術(shù)、智能電網(wǎng)、分布式用能體系將促進(jìn)可再生能源開(kāi)發(fā)應用規模加速增長(cháng),2050年可再生能源發(fā)電占比將達到60.0%,較基準情景提高13.3個(gè)百分點(diǎn);我國綠色低碳、安全高效的能源體系更早形成,碳排放在達峰后將快速下降,2050年僅為56.0億t,較2018年下降41.8%,為全球應對氣候變化做出更大貢獻。

      影響中國沿海地區青少年氣候變化減緩意愿及行為的因子分析
      王雪琦, 陳進(jìn)
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 212-222.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.039
      摘要 ( 528 )   HTML ( 24 )   PDF (1391KB)( 565 )

      對青少年開(kāi)展氣候變化教育是應對氣候變化挑戰的重要舉措之一。了解哪些因素會(huì )影響青少年的氣候變化減緩意愿及行為則是開(kāi)展有效氣候變化教育的前提。文中基于影響青少年氣候變化行為因素的理論框架,針對廈門(mén)、深圳、寧波9所中學(xué)1539名學(xué)生,開(kāi)展問(wèn)卷調查。結果表明,我國沿海地區12~14歲青少年整體上對氣候變化關(guān)注程度和氣候變化減緩行動(dòng)表現一般,且其氣候變化科學(xué)知識水平相對較低;回歸分析顯示影響他們減緩行為意愿的主要因素是過(guò)去參與過(guò)的氣候變化減緩行為、自我效能和氣候變化卷入度,而影響他們減緩行為的主要因素為氣候變化卷入度和自我效能;氣候變化主觀(guān)認知較高和高責任心型人格的青少年表現出較高的減緩行為。最后提出建議:我國青少年氣候變化教育應該重點(diǎn)關(guān)注提高青少年氣候變化卷入度、增加氣候科學(xué)認知水平和增進(jìn)自我效能,以期提高青少年的氣候變化減緩行為意愿和減緩行為。

      溫室氣體排放
      基于各國NDC/INDC目標的全球減排不確定性研究
      陳楠, 林炫辰
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 223-235.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.104
      摘要 ( 868 )   HTML ( 44 )   PDF (2290KB)( 977 )

      基于各國提交的165份國家自主貢獻文件,以其中提出的減排目標為基準,盡可能充分地考慮了減排目標的范圍不確定性、不同經(jīng)濟情景帶來(lái)的碳強度減排目標不確定性、減排氣體種類(lèi)邊界差異、碳排放達峰約束等因素,并通過(guò)蒙特卡洛模擬的方法對全球、各區域和主要經(jīng)濟體的溫室氣體排放總量、不確定度及其來(lái)源進(jìn)行了定量分析。結果表明,到2030年全球溫室氣體排放總量將達到62.69 Gt CO2當量,其90%信度的置信區間為53.17~74.26 Gt CO2當量;由于未來(lái)經(jīng)濟總量預期不確定對排放量的影響最顯著(zhù),因此,不同地區之間不確定性來(lái)源差異較大。同時(shí),基于到2050年排放總量比2010年下降40%~70%的2℃目標排放情景,2030—2050年全球溫室氣體排放年均需要下降5.0% %。為了盡可能減小全球溫室氣體排放預期目標的不確定性和繼續實(shí)現2℃目標,各國在進(jìn)行自主貢獻文件更新時(shí)進(jìn)一步提出統計邊界更為明確和統一且更有雄心的減排目標將是第一次全球盤(pán)點(diǎn)繼續解決的重點(diǎn)問(wèn)題。

      全球氣候治理背景下的船舶營(yíng)運能效評級方法
      張爽, 趙穎磊, 張琨琨, 李路
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 236-244.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.048
      摘要 ( 443 )   HTML ( 13 )   PDF (5323KB)( 894 )

      為共同應對全球氣候變化,國際海事組織(IMO)計劃制定一套強制性船舶營(yíng)運能效(碳排放強度)國際機制,與現有強制性船舶設計能效機制互為補充。然而,由于受諸多因素影響,船舶營(yíng)運能效具有較大的隨機性和不確定性,為相關(guān)國際機制的構建帶來(lái)巨大挑戰。文中通過(guò)構建帶有年份虛擬變量的碳強度分位數回歸模型,實(shí)現了對不同時(shí)期海運船隊碳排放強度特征的量化,包括總體分布的位置、尺度與偏態(tài)。在此基礎上,提出了以國際海運船隊碳排放強度目標為導向的船舶營(yíng)運能效評級機制。實(shí)證分析表明,該評級機制能夠引導國際海運業(yè)作為一個(gè)整體共同實(shí)現碳強度目標,同時(shí)對船舶個(gè)體營(yíng)運能效表現的波動(dòng)具有魯棒性,為科學(xué)評價(jià)船舶營(yíng)運能效水平提供了系統性解決方案。

      對策論壇
      國際氣候治理中的公正轉型議題:概念辨析與治理進(jìn)展
      張瑩, 姬瀟然, 王謀
      氣候變化研究進(jìn)展. 2021, (2): 245-254.   DOI: 10.12006/j.issn.1673-1719.2020.179
      摘要 ( 1443 )   HTML ( 68 )   PDF (1441KB)( 1369 )

      國際氣候治理中的公正轉型議題涉及就業(yè)、關(guān)乎民生,是各國都很關(guān)注的政策領(lǐng)域之一,因此也被視為是支持應對氣候變化的一種重要社會(huì )機制。近年來(lái),國際社會(huì )積極推動(dòng)建設氣候治理公正轉型制度體系,各國也在所制定的國家應對氣候變化戰略和規劃中越來(lái)越多地提出與公正轉型和就業(yè)相關(guān)的目標與措施。公正轉型議題在國際氣候治理進(jìn)程中主流化的趨勢給中國參與和引領(lǐng)全球氣候治理帶來(lái)了新的機遇與挑戰。中國應加強關(guān)于該問(wèn)題的基礎性研究;在國內應對氣候變化的行動(dòng)中充分考慮該問(wèn)題,保障受影響就業(yè)群體獲得社會(huì )公正對待;總結具體實(shí)踐經(jīng)驗;在政策領(lǐng)域協(xié)調上做好新的布局;積極參與《聯(lián)合國氣候變化框架公約》下公正轉型治理體系的構建中。

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