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政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì )（IPCC）第四次評估報告綜合報告于2007年11月17日在西班牙正式發(fā)布。綜合報告將溫室氣體排放、大氣溫室氣體濃度與地球表面溫度直接聯(lián)系起來(lái)，綜合評估了氣候變化科學(xué)、氣候變化的影響和應對措施的最新研究進(jìn)展。綜合報告指出：控制溫室氣體排放量的行動(dòng)刻不容緩；能否減小全球變暖所帶來(lái)的負面影響，將在很大程度上取決于人類(lèi)在今后二三十年中在削減溫室氣體排放方面所作的努力和投資。這對國際社會(huì )和各國政府制定經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展政策，適應和減緩氣候變化有一定的指導和促進(jìn)作用。

氣候變化對高溫高含冰量?jì)鐾劣绊戯@著(zhù)，因此，青藏鐵路穿越多年凍土地區的筑路工程設計必須考慮未來(lái)氣候變化的影響。為了減緩、適應氣候變化的影響，解決高溫高含冰量路基穩定性問(wèn)題，修建青藏鐵路時(shí)提出了冷卻路基、降低多年凍土溫度的設計新思想。該筑路工程技術(shù)通過(guò)采用調控熱的傳導、輻射和對流以及綜合調控措施達到降低多年凍土溫度、適應氣候變化的目的，最大限度地確保多年凍土區路基的穩定性。

介紹了當前國際主要氣候變化減緩技術(shù)，并以國際能源署（IEA）、世界自然基金會(huì )（WWF）、全球能源技術(shù)戰略計劃（GTSP）、世界資源研究所（WRI）和歐盟（EU）、美國等國際組織、機構與國家發(fā)布或擬議中的有關(guān)氣候變化減緩技術(shù)的報告為框架，對全球的氣候變化減緩技術(shù)部署進(jìn)行了概述。在此基礎上，分析了主要的氣候變化減緩技術(shù)對減緩氣候變化的預期貢獻。最后，對減排技術(shù)的效果、安全性、對環(huán)境的影響以及公眾的認可程度等進(jìn)行了討論。

黑碳氣溶膠不僅是全球變暖的重要影響因子，也可能對氣候系統的多個(gè)參數產(chǎn)生影響，如大氣環(huán)流、云和降水等。隨著(zhù)研究的深入，與黑碳有關(guān)的研究領(lǐng)域已經(jīng)拓展到黑碳氣溶膠與碳循環(huán)和大氣環(huán)流的相互作用、黑碳表面與活性氣態(tài)物種間的相互作用等方面。在評述國內外有關(guān)研究新進(jìn)展的基礎上，展望了黑碳氣溶膠未來(lái)的研究領(lǐng)域。

溫度和降水是反映氣候變化的兩個(gè)主要變量。因此，針對這兩個(gè)變量序列的時(shí)空分辨率和已揭示的氣候變率，以及需要進(jìn)一步研究的方向作了初步的歸納與討論。用近一個(gè)世紀的溫度、降水資料揭示，中國東部地區存在著(zhù)準20 a和準70 a的振蕩以及中國降水氣候型的漂移；用近五百年和近千年的代用序列并結合器測資料，揭示了我國東部地區存在著(zhù)70～80 a的振蕩。文章最后指出，我國氣候變化研究在資料開(kāi)發(fā)、規律與機理研究、預測與服務(wù)等方面有待進(jìn)一步提高。

20世紀90年代長(cháng)江流域日最大降水增加主要出現在長(cháng)江以南地區和金沙江流域，ECHAM5/MPI-OM模型也大致模擬出了這種趨勢。在IPCC給出的3種不同的排放情景下，2000-2050年長(cháng)江上游日最大降水均有上升趨勢，2020年前A2情景下日最大降水最大，A1B最小；長(cháng)江中下游日最大降水在2025年之前均有明顯上升趨勢，之后略有下降，波動(dòng)較大。長(cháng)江流域未來(lái)日最大降水增多的區域可能主要出現在長(cháng)江以南地區，而極端降水減少的區域可能出現在長(cháng)江以北地區。

：以中國氣象局西北太平洋熱帶氣旋資料為基礎，分析1957-2004年影響我國并達到臺風(fēng)強度以上的三類(lèi)熱帶氣旋，即生成熱帶氣旋、影響熱帶氣旋和登陸熱帶氣旋的頻數和強度的變化。結果表明：強熱帶氣旋頻數在1957-2004年間呈顯著(zhù)減少趨勢，強度越強，其減少趨勢越明顯。近50 a臺風(fēng)以上強度的強熱帶氣旋頻次占總頻次的比例沒(méi)有明顯的增加或減少趨勢，強臺風(fēng)和超強臺風(fēng)比例呈減少趨勢。1957-2004年熱帶氣旋的最大強度呈線(xiàn)性減弱趨勢，生成熱帶氣旋和影響熱帶氣旋的平均強度亦呈減弱趨勢，登陸臺風(fēng)的平均強度也呈減弱趨勢。

以1953-2005年深圳市逐日最高、最低、平均溫度資料為基礎，分析近50 a來(lái)深圳市的氣溫變化特征，通過(guò)氣候變暖前后災害事件的次數和強度的對比，分析了災害性天氣氣候事件的變化規律。研究表明，在全球氣候增暖和城市化快速發(fā)展的過(guò)程中，深圳市的災害性天氣氣候事件發(fā)生了明顯的變化：變暖前后，暴雨次數無(wú)明顯變化，但20世紀90年代極端降水事件加劇；雷暴日數減少；霾現象日趨嚴重；高溫日數明顯增加，持續高溫加劇；低溫、低溫陰雨天氣明顯減少；影響深圳的熱帶氣旋數量減少，但降水強度在加大。

利用青海省1959-2003年氣象資料，計算了修正的Palmer干旱指數，并對其進(jìn)行了分析。結果表明：在青海省旱澇監測中，PDSI指數反映旱澇程度更為客觀(guān)；青海省的干旱主要以輕旱為主；夏秋季年際干濕交替較冬春季頻繁，變化振幅也較大；秋季青海省干旱化傾向最為嚴重，冬春季出現輕旱幾率最大。另外，春季干旱總面積在減小；夏季輕旱面積增加，而中旱、重旱面積在減小；秋冬季重旱面積在增加。

對廣西近百年平均氣溫及降水量變化進(jìn)行了多時(shí)間尺度的層次結構研究，并與Nino3區的海溫距平進(jìn)行奇異交叉譜分析。結果表明：平均氣溫有較強上升趨勢并伴有明顯的準兩年周期振蕩；降水則呈下降趨勢，主要周期為32 a左右及準兩年振蕩。1884至1910年代初，廣西處于干冷期；1910年代初至1930年前后，處于濕冷期；1930年前后至1950年代后期，處于濕暖期；1950年代后期至1990年代前期，處于干暖期。ENSO事件3~7 a的周期對廣西平均氣溫及降水影響顯著(zhù)，赤道太平洋海溫變化對廣西氣溫的影響主要表現在年代際變化上，對降水的影響主要體現在年際變化上。

以重慶市的沙坪壩、涪陵、萬(wàn)州、奉節和湖北省的宜昌5個(gè)站為代表，從降水、氣溫、日照、風(fēng)速和蒸發(fā)等5個(gè)要素系統地分析了三峽庫區1951-2006年夏季的氣候變化特征。結果表明：三峽庫區夏季降水量總體呈增加趨勢，特別是在20世紀70年代末發(fā)生了一次明顯躍變；最高氣溫、平均氣溫、日照時(shí)數以及蒸發(fā)量等總體呈下降趨勢，在20世紀80年代初發(fā)生了一次明顯躍變；平均最低氣溫和平均風(fēng)速的變化趨勢不明顯，但所有氣候要素均表現出明顯的年代際變化特征。

利用黑龍江省和哈爾濱市的氣溫資料，通過(guò)5種氣候模式，對黑龍江省及哈爾濱市的氣溫變化特點(diǎn)，以及未來(lái)50 a的變化趨勢作了分析。結果表明：20世紀80年代以來(lái)，黑龍江省氣候明顯變暖，在1881-2001年120 a間哈爾濱年平均氣溫上升了1.4℃，全省1981-2000年較1951-1980年間平均氣溫上升近1.0℃。數值模擬結果顯示，2030年和2050年的氣溫將分別升高1.9℃和2.4℃，到2050年≥10℃積溫帶將北移約5個(gè)緯距。氣候變暖對水稻、玉米、大豆和小麥生長(cháng)發(fā)育的影響很大，除大豆增產(chǎn)外，其他作物產(chǎn)量均有所降低。因此，必須進(jìn)行作物結構調整才能逐步適應氣候變化，獲得增產(chǎn)

利用河西走廊地區風(fēng)速氣候資料和風(fēng)塔精細資料，通過(guò)分析該區域風(fēng)速演變，探討風(fēng)能資源的可持續性。研究表明，河西走廊地區的環(huán)境風(fēng)速比較穩定，在氣候上沒(méi)有明顯的減小趨勢，根據對未來(lái)風(fēng)速變化的預測及河西走廊獨特的地理、人文環(huán)境，初步推斷河西地區風(fēng)能資源具有很好的持續性。