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以南水北調中線(xiàn)工程水源區為研究流域，采用線(xiàn)性回歸法、Mann-Kendall非參數檢驗等方法，分析了1961—2000年的水文氣象要素變化特征；基于數字高程模型、土地利用和土壤類(lèi)型等資料，研究了SWAT模型在研究流域的適用性；根據IPCC第四次評估報告多模式結果，分析了IPCC SRES A2和A1B情景下2011—2050年的降水、氣溫、徑流的響應過(guò)程。結果表明：1961—2000年南水北調中線(xiàn)工程水源區降水量無(wú)顯著(zhù)變化趨勢，氣溫呈緩慢上升趨勢，徑流量呈緩慢減少趨勢。與基準期（1961—1990年）相比，未來(lái)40年A2和A1B兩種氣候情景下水源區降水量、氣溫和徑流量都呈現出增加趨勢，A2情景下增加趨勢明顯，但徑流量增幅小于降水量的增幅，這可能與蒸發(fā)量的增加有關(guān)。未來(lái)氣候變化對南水北調中線(xiàn)工程水源區徑流變化影響不大，總體有利于南水北調中線(xiàn)工程的調水。

使用觀(guān)測和多模式集合平均的降水資料，評估全球氣候模式對中國降水時(shí)空分布特征的模擬能力，并給出21世紀的預估。結果表明：全球氣候模式在一定程度上能夠再現中國地區降水的分布型，也能模擬出降水的區域性差異。對年降水10年、20年尺度上的周期變化模擬效果較好。21世紀SRES A1B情景下中國年及夏季降水主要模態(tài)以全國一致型為主，2045年前后由少雨型轉為多雨型；冬季降水為少雨型與多雨型交替出現。

利用1961—1990年江淮流域逐日降水資料、NCEP/NCAR再分析資料和HadCM3 SRES A1B情景下模式預估資料，采用典型相關(guān)分析統計降尺度方法，評估降尺度模型對當前極端降水指數的模擬能力，并對21世紀中期和末期的極端降水變化進(jìn)行預估。結果表明：通過(guò)降尺度能夠有效改善HadCM3對區域氣候特征的模擬能力，極端降水指數氣候平均態(tài)相對誤差降低了30%～100%，但降尺度結果仍然在冬季存在濕偏差、夏季存在干偏差；在SRES A1B排放情景下，該區域大部分站點(diǎn)的極端強降水事件將增多，強度增大，極端強降水指數的變化幅度高于平均降水指數，且夏季增幅高于冬季；冬季極端降水貢獻率（R95t）在21世紀中期和末期的平均增幅分別為14%和25%，夏季則分別增加24%和32%。

利用內蒙古自治區116個(gè)氣象站1961—2008年逐日降水量資料，以年序列的第90和95個(gè)百分位，分別建立了單站日降水量極端氣候事件的閾值，檢測了近48年來(lái)內蒙古逐日降水量極端事件的出現頻率，分析了極端事件閾值、頻數及降水量的空間分布和年際、年代際及季節變化的差異，對比分析了1987年前后極端事件頻次和降水量的變化。結果顯示：1) 內蒙古日降水極端事件的閾值普遍較小，在2.1～23.8 mm之間；全年極端事件出現的頻次在2.4～20.9 d之間；降水極端事件的閾值、頻次、降水量等空間差異十分明顯。2) 近48年來(lái)內蒙古區域平均的夏季和全年降水極端事件沒(méi)有顯著(zhù)的增減變化趨勢，但進(jìn)入21世紀后，7—8月內蒙古極端降水事件和極端事件的降水量明顯減少。3) 1987年氣溫顯著(zhù)升高以后，中部大部地區和東南部降水極端事件減少，東北部大部和西部增加。

從日較差的變化趨勢、影響因素以及人類(lèi)活動(dòng)對氣候變化影響的指示3個(gè)方面對日較差的研究進(jìn)行了總結和概括。觀(guān)測數據以及氣候模式模擬的結果表明，全球氣溫日較差在近半個(gè)多世紀以來(lái)呈下降趨勢，而這種下降趨勢不僅僅是自然變化的結果，還受到人類(lèi)活動(dòng)的影響。輻射、云量、氣溶膠、下墊面的變化、水汽、降水以及航跡云等因素都能對日較差的變化造成影響。日較差的“周末效應”以及城市化過(guò)程中日較差的變化相對于平均氣溫的變化，能夠更有效地指示人類(lèi)活動(dòng)對氣候變化的影響。

選取華中區域（河南、湖北、湖南）通過(guò)均一化檢驗的53個(gè)氣象站，利用1961—2007年逐日平均氣溫計算區域逐年取暖度日（HDD）、降溫度日（CDD），分析其趨勢及年代際變化和空間分布特征。結果表明：47年來(lái)區域年HDD總體呈顯著(zhù)下降趨勢；CDD呈微弱的下降，變化不顯著(zhù)，這與暖季較小的增溫速率有關(guān)。HDD由河南向湖南基本上呈現遞減的趨勢，CDD與HDD呈相反的變化特征。HDD同冷季平均氣溫呈反位相變化，而CDD同暖季平均氣溫呈同位相變化。

利用西南地區135個(gè)站1961—2005年的年、月氣溫資料，按海拔高差及地形氣候特征劃分成不同的三級地形臺階及4個(gè)分區，分析了不同分區的氣溫時(shí)空變化特征。結果表明：西南地區大部年平均氣溫表現出明顯的增溫趨勢，上升趨勢最顯著(zhù)的地區在西藏高原等高海拔地區，而在四川的東北部及云南北部存在降溫中心。各分區四季的增溫速率排序與全國平均情況有所不同，依次為冬季、秋季、夏季或春季，且均表現出冬季增溫趨勢明顯大于其他季節的特性。各分區年平均氣溫20世紀60年代至80年代中期基本表現為明顯的下降趨勢或無(wú)明顯的增減趨勢，但自1997年以來(lái)，均表現出顯著(zhù)的增溫趨勢。突變檢測的結果也表明，各分區年平均氣溫突變的區域或突變點(diǎn)大部分發(fā)生在90年代后期以后，且高海拔地區增溫突變啟動(dòng)時(shí)間早于其他低海拔地區。

介紹了政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì )（IPCC）為第五次評估報告開(kāi)發(fā)的新情景——代表性濃度路徑（RCPs），分析了RCPs情景的內在優(yōu)勢，并描述了4類(lèi)代表性RCPs（RCP8.5、RCP6、RCP4.5和RCP3-PD）的特征。利用IPCC最新發(fā)布的RCPs數據，分析了高端、中端穩定和低端濃度路徑下，全球溫室氣體的排放空間、區域分擔和減排成本，并著(zhù)重探討了低端路徑與全球溫度升幅限制在2℃以下目標之間的關(guān)系及其給中國帶來(lái)的主要挑戰和應對途徑。

應用碳足跡方法和人類(lèi)活動(dòng)對環(huán)境影響評價(jià)方法，開(kāi)展石家莊市城區1500戶(hù)家庭的問(wèn)卷調查，在此基礎上，分析城市居民在各收入水平狀況下的生活和出行碳足跡以及評價(jià)碳足跡的影響因素。研究結果顯示：居民改善生活質(zhì)量的過(guò)程也是碳足跡增加的過(guò)程，技術(shù)進(jìn)步對降低居民生活碳足跡有積極作用。研究建議：通過(guò)推廣節能型建筑和集中供熱等措施，降低城鎮居民的生活碳足跡；通過(guò)建立方便、舒適的城市公共交通系統，降低城鎮居民的交通出行碳足跡。

以人均歷史累計排放為基礎，借用了收入分配公平的研究思路，以洛侖茲曲線(xiàn)和基尼系數為指標，嘗試以一個(gè)綜合性的指標測度排放空間中的分配公平問(wèn)題。對碳基尼系數的分析表明，目前70%的排放空間被用于不公平分配，其分配差異同目前收入差異最懸殊的國家在同一水平上，解決碳公平問(wèn)題迫在眉睫。基于人均累計排放的碳基尼系數可以用以度量碳排放空間的不平等，并為國際社會(huì )對碳公平的討論提供一個(gè)量化的指標。

全球長(cháng)期減排目標問(wèn)題引發(fā)了各國對今后稀缺的大氣溫室氣體容量資源如何進(jìn)行公平分配的博弈，其中發(fā)展中國家提出了均等的人均歷史累積排放權分配理念。該理念由于人口動(dòng)態(tài)變化的因素存在4種可能的操作性定義，運用數學(xué)表達式推算出4種潛在的排放權分配方案。對4種方案的簡(jiǎn)單模擬和結果進(jìn)行比較進(jìn)一步揭示了各方案的優(yōu)劣和特點(diǎn)。

通過(guò)一系列的部門(mén)政策和措施的論述，證明了我國各部門(mén)減緩政策和措施已經(jīng)通過(guò)國內系統得到了報告和核證，顯示了“可測量，可報告和可核實(shí)”（MRV）的實(shí)際部門(mén)應用，同時(shí)指出部門(mén)方案具有不同的度量、報告制度和核證程序，以及不同的減排效果。這些部門(mén)減緩行動(dòng)的MRV特點(diǎn)為國際MRV的構建提供了案例基礎。

從20世紀90年代初到現在，德國的氣候保護政策走過(guò)了從“環(huán)境政策”到“雙贏(yíng)戰略”，再到“走向融合”的發(fā)展過(guò)程，同時(shí)取得了良好的執行效果。氣候變化影響的應對、確保能源供應安全的需要、保持國家競爭力的要求、環(huán)保外交的推動(dòng)、公眾環(huán)保意識的支持以及成本收益的綜合考量，是德國氣候保護政策發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)因。德國的氣候保護政策及其動(dòng)因，對我國氣候保護政策的制定以及節能減排目標的實(shí)現具有重要的參考價(jià)值。